Очистите стартер от пыли и грязи, снимите его с двигателя.     Снимите крышку 1 (рис. 1) со стороны коллектора и проверьте состояние щеточно-коллекторного узла. Рабочая поверхность коллектора должна быть гладкой, без следов подгорания. При загрязнении или подгорании протрите поверхность ветошью, смоченной в бензине, зачистите коллектор мелкой наждачной бумагой.

Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях и не иметь чрезмерного износа. Если они изношены до 13 мм или имеют сколы, замените их.
Проверьте затяжку винтов 2 крепления наконечников щеточных канатиков к щеткодержателям; при необходимости подтяните их. Продуйте щеточно-коллекторный узел сжатым воздухом и установите крышку на место.

Снимите крышку 3 реле стартера. Проверьте состояние контактов реле стартера. Очистите внутреннюю поверхность коробки от пыли. Осмотрите рабочую поверхность контактных болтов и зачистите поверхность диска. При значительном износе диск переверните, а контактные болты замените.

Проверьте надежность крепления реле к корпусу стартера и установите крышку на место.  Проверьте легкость перемещения привода 4 на валу якоря. При необходимости смажьте его смазкой ЦИАТИМ-201.  Установите стартер на место и проверьте его работу.

      Очистите сигнал от пыли и грязи, опробуйте его звучание. Звук должен быть чистым, без дребезжания и хрипа, при необходимости отрегулируйте звук винтом, расположенным с задней стороны корпуса (рис. 2), или винтом в центре мембраны.

      Пустите и прогрейте двигатель, по отклонению стрелок приборов проверьте действие указателей давления масла, уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и амперметра.
Включая и выключая лампы ближнего и дальнего света фар, освещения щитка приборов, сигналов поворота, стоп-сигнала, освещения кабины, заднего фонаря, проверьте надежность их работы. Проверьте крепление и действие выключателей и переключателей.

Проверьте состояние изоляции и экранировки электрических проводов, подтяните их крепления в местах присоединения к приборам, выключателям, переключателям и соединительным планкам.

Отрегулируйте с помощью регулировочных винтов 1 (рис. 3) направление света в обеих фарах. Для этого установите автомобиль на расстоянии 10 м от щита и добейтесь освещенности, как показано на рисунке.

      При коротком замыкании (КЗ) проводов электрическая цепь потребителей прерывается предохранительными устройствами: термобиметаллическим предохранителем многократного действия и плавкими предохранителями.

Термобиметаллический предохранитель прерванную цепь периодически включает, при этом слышен характерный щелчок. Для определения места КЗ подсоедините переносную (контрольную) лампу к клеммам сгоревшего предохранителя (рис. 4).

При наличии КЗ лампа будет гореть в полный накал. Отсоединяя последовательно участки цепи, найдите место замыкания (при отключении участка, где имеется КЗ, лампа погаснет или будет гореть в полнакала). Устраните КЗ путем изоляции поврежденной проводки.  Место обрыва обнаруживают также с помощью переносной лампы.

Если не работает звуковой сигнал, проверяют состояние цепи сигнала. Один конец провода переносной лампы подсоедините к входной клемме сигнала, а другой — к «массе». Если лампа загорится, электрическая цепь исправна. Неисправность надо искать в электрической цепи сигнала. Если лампа не загорится, электрическая цепь неисправна.

В этом случае один конец переносной лампы подсоедините к клемме провода звукового сигнала на переходной колодке, а другой — к «массе». Если лампа загорится, провод от переходной колодки до входной клеммы звукового сигнала имеет обрыв.

Для устранения обрыва в электрической цепи удалите с провода поврежденную изоляцию, ножом зачистите его концы и надежно их срастите. Сращиваемые концы изолируйте лентой.

      Снимите светомаскировочную насадку фары, выверните винты крепления ободка оптического элемента, снимите оптический элемент.  Снимите патрон, выньте перегоревшую лампу с потемневшей колбой и установите новую.  Соберите фару.

       Выверните винты крепления рассеивателя и снимите его. Выньте неисправные лампы (габаритного света или указателей поворота) и установите новые.  Установите рассеиватель на место и заверните винтом.

     Отверните винты крепления рассеивателя и снимите рассеиватель.  Выньте неисправную лампу, слегка утопив ее и повернув против хода часовой стрелки, установите новую. Установите на место рассеиватель и заверните винты.